তথ্যপ্রযুক্তি ডেস্ক
ঢাকা: বিশ্বের বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) বাজারে দীর্ঘদিনের একচ্ছত্র আধিপত্য হারিয়েছে মার্কিন অটোমোবাইল জায়ান্ট টেসলা। ২০২৫ সালে বিক্রির হিসাবে টেসলাকে পেছনে ফেলে বিশ্বের সবচেয়ে বড় ইলেকট্রিক গাড়ি নির্মাতা হিসেবে উঠে এসেছে চীনা কোম্পানি বিওয়াইডি (BYD)। স্কাই নিউজের প্রতিবেদন অনুযায়ী, ২০২৫ সালে টেসলা মোট ১৬ লাখ ৪০ হাজার গাড়ি ডেলিভারি দিয়েছে, যা আগের বছরের তুলনায় ৯ শতাংশ কম। এটি টেসলার জন্য টানা দ্বিতীয় বছর বিক্রি কমার ঘটনা। অন্যদিকে, একই সময়ে বিওয়াইডি প্রায় ২২ লাখ ৬০ হাজার গাড়ি বিক্রি করে বৈশ্বিক তালিকার শীর্ষে পৌঁছে গেছে।
বিশ্লেষকদের মতে, টেসলার এই পিছিয়ে পড়ার পেছনে একাধিক কারণ রয়েছে। এর মধ্যে অন্যতম হলো প্রতিষ্ঠানটির সিইও ইলন মাস্কের রাজনৈতিক কর্মকাণ্ড ঘিরে বিনিয়োগকারী ও ভোক্তাদের মধ্যে তৈরি হওয়া অস্বস্তি। এছাড়া যুক্তরাষ্ট্রে ৭ হাজার ৫০০ ডলারের ট্যাক্স ক্রেডিট সুবিধা ধাপে ধাপে প্রত্যাহার করে নেওয়ায় টেসলার বিক্রিতে নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে। পাশাপাশি আন্তর্জাতিক বাজারে, বিশেষ করে ইউরোপ ও এশিয়ায় চীনা নির্মাতারা তুলনামূলক কম দামে উন্নত প্রযুক্তির গাড়ি সরবরাহ করে দ্রুত বাজার দখল করে নিচ্ছে।
বিক্রি কমলেও শেয়ার বাজারে টেসলার চিত্র পুরোপুরি হতাশাজনক নয়; বছর শেষে তাদের শেয়ারের দাম প্রায় ১১ শতাংশ বেড়েছে। বিনিয়োগকারীরা মূলত টেসলার ভবিষ্যৎ রোবোট্যাক্সি এবং হিউম্যানয়েড রোবট প্রকল্পের ওপর ভরসা রাখছেন। তবে বর্তমান বাজার ধরে রাখতে টেসলা সম্প্রতি তাদের জনপ্রিয় ‘মডেল ওয়াই’ এবং ‘মডেল থ্রি’-র দাম কমিয়ে যথাক্রমে ৪০ হাজার ও ৩৭ হাজার ডলারের নিচে নামিয়ে এনেছে। বিশ্লেষকরা ধারণা করছেন, ২০২৫ সালের শেষ প্রান্তিকে আয় কমলেও ২০২৬ সালের শেষের দিকে টেসলা আবার ঘুরে দাঁড়াতে পারে।
বাংলাফ্লো/এফআইআর
